二者占用流动资金逐年增加,导致越博动力经营

2019-06-14 11:51:19 围观 : 73

  二者占用流动资金逐年增加,导致越博动力经营活动现金流量净额2018年为-1.16亿。

  2018年,越博动力资产中,有一半是应收账款和存货。

  存货周转天数2017年只有62.54天,2018年则增加至169.11天。

  越博动力的存货运营情况也不容易乐观。

  与同行业对比来看,无论是上市前还是上市后,越博动力的应收账款周转率与均低于同行业上市公司。

  2018年,越博动力应收账款周转率从2017年的0.98次下滑至2018年的0.42次,应收账款周转天从2017年的367.60天增加至2018年的852.94天。

  来看看越博动力惨淡的运营情况。2018年,营收同比下滑45.19%,不足5亿。

  

  2018年,成功上市后的越博动力失去了掩盖坏账的动力,也失去了用应收账款做高业绩的动力。

  如今上市当年就计提大额坏账,那么不得不让人怀疑,越博动力上市前的这些应收账款到底是不是真实存在的?

  越博动力应收账款较高的原因之一为:公司给予客户一定的信用期。”上市前,越博动力未发生大额坏账损失。

  针对应收账款余额大幅增长的问题,越博动力曾在招股书中称,“公司客户均为国内大型的整车制造商,应收账款发生坏账损失的可能性较小。